Lapangan Terbang Dakar adalah terletak 6 km (9) dari Dakar. Bureau de change yang merangkumi pejabat di Lapangan Terbang, Restoran, membeli - belah bebas cukai dan pengunjung membantu kerja. Hangar yang boleh berurusan dengan kapal terbang sehingga langkah kapal terbang Boeing 747. Pada tahun 2009, pendaratan kapal terbang berkhidmat sesuatu seperti 1, 500,000 pelancong. Pembangunan dalam negeri 45 km merupakan penggantian landasan kapal terbang dari Léopold Sédar Senghor bermula pada 2007. Kumpulan Saudi Binladin membina airfield baru, dinamakan selepas Afrika gelap pertama memilih untuk Parlimen Perancis pada tahun 1914, Blaise Diagne. Ia adalah pada mulanya dijangka akan mengambil masa 30 bulan untuk memalsukan dan bertujuan untuk permulaan had 3 juta pelancong setahun. Tarikh pembukaan telah ditunda beberapa kali; jangkaan semasa adalah untuk Disember 2014. Disarankan untuk menyewa kereta untuk sampai ke Lapangan Terbang sebagai pengangkutan awam tidak cukup baik di Dakar. Perkhidmatan Penyewaan Kereta akan memainkan peranan yang penting untuk pelancong - pelancong yang mendarat di Lapangan Terbang Dakar.
Sepanjang Perang Dunia II, Lapangan Terbang Dakar adalah sambungan yang penting dalam perjalanan udara Amerika Syarikat tentera tentera udara dingin pengangkutan arahan Natal - Dakar, yang memberi sambungan transoceanic antara Brazil dan Afrika Barat Perancis selepas tahun 1942. Langkah - langkah yang besar beban telah meletakkan diri di Dakar, yang kemudian telah dibawa bersama - sama kursus pengangkutan Dakar - Cairo Afrika Utara untuk pengangkutan, perjalanan mesin terbang dan Fakulti. Dari Dakar, penerbangan telah dibuat ke Lapangan Terbang Dakhla, Cisneros Villa rapat dalam apa yang kemudiannya Sahara Sepanyol, atau ke Lapangan Terbang Atar, luarjangka atas timbunan laporan dalam masa sebenar kursus. Walau apa pun yang hujung Barat kursus Afrika Utara, Dakar adalah hujung utara bagi kursus Afrika Selatan, yang diangkut tenaga kerja ke Pretoria, Afrika Selatan, dengan pelbagai berehat di Robertsfield, Liberia, Congo Belgium dan Rhodesia Utara.
Sebelum pembentangan long - extend lalat dalam pertengahan 1970 - an, ia digunakan untuk menjadi tempat persinggahan yang penting bagi kursus antara Eropah dan Amerika Selatan, serta Kepulauan Canary. Pendaratan kapal terbang adalah tapak ketibaan balik angkasa sehingga 1987, Bilakah ia mati dibebaskan bahawa mencelupkan di landasan boleh membahayakan Ulang - alik atas pendaratan. Ia digunakan untuk menjadi salah satu daripada Pusat - Pusat lima prinsip kini lama multi - nasional syarikat pengangkut udara Afrique.
Terdapat pelbagai pejabat - pejabat di Dakar Lapangan Terbang, termasuk pejabat - pejabat perdagangan Tunai dan ATM yang banyak. Ada satu bank yang beroperasi ATM di Lapangan Terbang Dakar. Banyak individu yang akan Senegal memutuskan kontrak auto di Dakar landasan kapal terbang untuk mendapatkan sekitar negara. Menyewa kereta merupakan pilihan terbaik untuk sampai ke Lapangan Terbang atau melawat tempat - tempat di Dakar.